مقالات

پرشر سوئیچ دانفوس

پرشر سوئیچ

پرشر سوئیچ چیست؟

پرشر سوئیچ یک نوع کلید است که با رسیدن فشار گاز یا مایع به یک مقدار معین و تعیین یا تنظیم شده باعث قطع و یا وصل یک سوئیچ یا مدار الکتریکی می شود. سنسورهایی که در این تجهیز مورد استفاده قرار می گیرند مانند گیج فشار (مانومتر) می باشند.

جهت مشاهده همه پرشر سوئیچ ها کلیک کنید

 

نحوه عملکرد پرشر سوئیچ دانفوس

به طور معمول پرشر سوئیچ ها یک دیافراگم پر از هوا دارند.هنگامی که فشارهوای داخل دیافراگم تغییر می کند صفحه دیافراگم تغییر شکل می دهد و موجب حرکت در فنر کالیبره شده متصل به آن می شود ( کالیبره شدن فنر به معنای تنظیم قبلی فنر در اندازه مورد نیاز یعنی همان رنج سوییچ می باشد). فنر با اعمال فشار به سمت عقب رانده شده و با برداشتن فشار به محل اولیه خود باز می گردد این عمل به کنتاکت الکتریکی پرشر سوییچ منتقل شده و موجب عملکرد پرشر سوییچ می شود. فنر در رنج های متفاوتی برای فشارهای کم یا زیاد تنظیم می شود.بسته به رنج انتخابی این فنر باز و یا فشرده می شود.بسته به نوع سیال یا گازی که با دیافراگم تماس پیدا می کند دیافراگم انواع مختلفی دارد مانند: فیبری، پلاستیکی، فلزی و..

انواع پرشر سوئیچ از نظر سیال کاریپرشرسوئیچ

  •  پنوماتیک
  •  هیدرولیک

پرشر سوئیچ پنوماتیک

این نوع پرشر سوییچ به صورت پرشر سوییچ هوا بوده و یکی از انواع ساده پرشر سوییچ ها می باشد و بیشتر در سیستم های پنوماتیک یا کمپرسورهای هوا کاربرد دارند.موارد کاربردی دیگر پرشرسوییچ پنوماتیک شامل موارد زیر می شود:

  • هنگام برداشت اب با در نظر گرفتن فشار موجود در لوله ها ، پمپ اب خانگی را به صورت خودکار کنترل می کند.
  • این پرشر سوییچ هنگام رسیدن فشار به میزان تنظیم شده در مخزن کمپرسور هوا،به صورت خودکار کمپرسور هوا را خاموش می کند.
  • از پرشر سوییچ پنوماتیک برای کنترل شارژ درون سلول باتری استفاده می شود.
  • در صورتی که فشار کابین خلبان به علت بالا رفتن ارتفاع بسیار کم شود ،به طور خودکار چراغ خطر کابین خلبان هواپیما را روشن می کند.
  • از این سوییچ برای شمارش تردد وسایل نقلیه در خیابان ها و ایستگاه های سوخت و با استفاده از یک لوله پر از هوا که در کف خیابان یا جایگاه کار گزاشته شده ، استفاده می شود.

پرشر سوئیچ هیدرولیک

این نوع پرشرسوییچ ها مصارف متعددی در اتومبیل ها دارند بعنوان مثال جهت هشدار دادن در صورتی که فشار روغن موتور پایین تر از سطح ایمن بیاید. پیش از دهه 1960 از پرشر سوییچ ها در مدار ترمز هیدرولیک جهت کنترل قدرت به چراغ ترمز استفاده میشد. در خودروهای جدیدتر از یک سوییچ به طور مستقیم که توسط پدال ترمز فعال می شود استفاده می کند.انواع پرشر سوییچ های هیدرولیک به شرح زیر می باشد:

  • پرشر سوییچ بخار
  • گاز
  • ضد انفجار
  • اب

که در ادامه به توضیح آن می پردازیم.

پرشر سوئیچ بخار:

عملکرد آنها با بخار می باشد پرشر سوییچ های بخار باید قابلیت تحمل دمای بالا و رطوبت را داشته باشند.پرشر سوییچ های بخار در خنک کردن اب،روغن،هوا و فلورید هیدروژن کاربرد دارند. این نوع پرشر سوییچ ها به دو صورت NC یا NO می باشند و با رسیدن فشار به مقادیر تعیین شده آلارم روشن می شود.

پرشر سوئیچ گاز:

در این نوع پرشر سوییچ باید تا جای ممکن مانع از جرقع زدن در قسمت الکتریکی شد.همچنین پرشر سوییچ گاز برای گازهای مشتعل کاربرد دارند.

پرشر سوئیچ ضد انفجار:

این نوع پرشر سوییچ در مواردی که خطر اتش سوزی ناشی از جرقه و گاز قابل اشتعال وجود دارد کاربرد دارند.محفظه پرشر سوییچ ضد انفجار در مقابل جرقه و نفوذ گازهای محیطی مقاوم می باشد.

پرشر سوئیچ اب:

از این نوع پرشر سوییچ در صنایع هیدرولیک مانند خودرو برای نمایش هشدارزمانی که فشار روغن موتور از سطح قابل قبول پایین تر باشد و یا جهت کنترل قفل کردن اتوماتیک گشتاور انتقالی اتوماتیک کاربرد دارد. همچنین این پرشر سوییچ ها در پمپ های اب و خطوط آب رسانی و…کاربرد فراوانی دارند.

کاربرد پرشر سوئیچ های هیدرولیک
  • پرشر سوییچ های هیدرولیک در اتومبیل ها کاربردهای بسیاری دارند بعنوان مثال برای هشدار در صورت افت فشار روغن موتور به زیر سطح ایمن، و یا کنترل قفل مبدل گشتاور کاربرد دیگری از سوییچ های فشار هیدرولیک می باشد.
  • از یک سوییچ فشار که بوسیله ی پدال ترمز فعال می شود، برای روشن کردن چراغ ترمز عقب اتومبیل استفاده می شود.
  • در سیستم های کنترل گرد و غبار،یک سوییچ فشار بر روی قسمت بالای آن نصب شده است که زمانی که فشار هوا کمتر از حد لازم باشد زنگ هشدار را به صدا درمی اورد.
  • سوییچ فشار می تواند بر روی یک فیلتر نصب شده و افت فشار را نشان دهد.این ویزگی می تواند نیاز فیلتر به تمیز کردن و یا تعویض را نشان دهد.

انواع پرشر سوییچ از نظر مکانیزم کاری

پرشر سوییچ ها در انواع مختلفی به بازار عرضه می شوند.شما به راحتی می توانید باتوجه به نوع کاربرد و نیازتان پرشر سوییچ مناسب با آن را با درجه حساسیت های مختلف،تهیه و استفاده کنید. سوییچ های فشار به صورت کلی به سه گروه اصلی زیر تقسیم می شوند:

  • پرشر سوییچ های الکترومکانیک
  • حالت جامد
  • الکترونیکی

 پرشر سوئیچ های الکترومکانیک

سوییچ فشارهای الکترومکانیک از انواع متعددی سنسور استفاده میکنند.ویژگی سنسور،دقت نسبی و طول عمر سوییچ را مشخص می کند و شامل انواع زیر می شود:

  • پرشر سوییچ تفاضلی(دیفرانسیل)
  • دیافراگمی
  • بردونی
  • پیستونی
  • پیستونی-دیافراگمی
  • تفاضلی (دیفرانسیل):

این مدل دارای دو ورودی می باشد یکی از آنها برای فشار بالا و دیگری برای فشار پایین می باشد. همچنین دارای یک سنسور دیافراگمی ، فلزی و یا الاستومری نیز هستند. سنسور، اختلاف فشار بین دو ورودی را تشخیص می دهد و کلید را فعال می کند در صورتی که میزان فشار در دو ورودی برابر باشد هیچ اتفاقی نخواهد افتاد اما به محض اینکه فشار در ورودی فشار بالا زیاد شود دیافراگم به قسمت کم فشار رفته و در انجا شفت یا پیستون را به سمت سرپیچ تکان می دهد. سوییچ نیز سیگنال الکتریکی به محل مورد نظر را ارسال میکند.

  • دیافراگمی:

در این مدل پرشر سوییچ، دیافراگم می تواند پلاستیکی و یا فلزی باشد دیافراگم به ورودی متصل است و با هرگونه تغییر اعم از افزایش و یا کاهش فشار باعث جابه جایی دیافراگم می شود. با جابه جایی دیافراگم به شفت یا پیستون فشار وارد می شود و باعث جابه جایی آنها نیز می شود.هنگامی که فشار به حداکثر مقدار خود رسید به سوییچ رسیده و کنتاکت را وصل می کند در نهایت با افت میزان فشار ،شفت از کلید جدا شده و کلید به حالت اولیه خود برمی گردد. رنج کاری پرشر سوییچ دیافراگمی از فشار خلا تا 11 مگاپاسکال می باشد.و خطای اندازه گیری در آن 2 درصد می باشد.

  • بردونی:

قابل ذکر است که المان اندازه گیری در پرشر سوییچ لوله بردون،لوله بردون می باشد.لوله بردون از یک لوله بیضی شکل تشکیل شده است که با افزایش یافتن فشار طول آن افزایش می یابد و به سمت جلو حرکت می کند و با کاهش فشار طول آن کاهش می یابد.زمانی که فشار افزایش می یابد و طول لوله بردون به ماکزیمم مقدار تعیین شده می رسد سوییچ فشار وصل میشود و زمانی که فشار به کمتر از میزان تعیین شده می رسد،سوییچ فشار جدا میشود قابل ذکر است که رنج کاری پرشر سوییچ 3/5 تا 120 پاسکال می باشد.خطای اندازه گیری در پرشر سوییچ لوله بردون 0/5 در صد است.

  • پیستونی:

پرشر سوییچ پیستونی مانند پرشر سوییچ دیافراگمی به صورت مکانیکی عمل می کند این نوع پرشر سوییچ از دو استوانه که یکی از استوانه ها درون دیگیری قرار گرفته تشکیل شده است برای بازگشت پیستون به حالت اولیه از یک فنر که دارای مقاومت ثابتی می باشد استفاده میشود.همچنین این فنر قابلیت محکم کردن و شل کردن جهت تنظیم فشار به مقدار مورد نظر جهت عملکرد پرشر سوییچ می باشد.

  •  پیستونی-دیافراگمی:

در این نوع از پرشر سوییچ ها از یک دیافراگم الاستومری استفاده می شود.که موجب حرکت پیستون می شود و این پیستون زبانه سوییچ را حرکت می دهد.و دقتی با درصد خطای 2 دارند.

پرشر سوئیچ حالت جامد (سالید استیت)

این نوع پرشر سوییچ در سال 1980 معرفی شد. پرشر سوییچ سالید استیت دارای صفحه نمایش است و از یک کرنش سنج و یک ترایاک تشکیل شده است که خروجی آن به صورت آنالوگ یا دیجیتال می باشد و دارای 4 نقطه سویییچ مختلف قابل برنامه ریزی می باشد. این نوع پرشر سوییچ در مقابل لرزش و ضربه مقاوم بوده و دارای طول عمر بالا می باشد و در طیف گسترده ای از فشارها کاربرد دارد. خطای اندازه گیری در پرشر سوییچ سالید استیت کمتر از 0/25 درصد می باشد.

مزایای پرشر سوئیچ های حالت جامد نسبت به پرشر سوییچ های الکترومکانیک:
  • عمر چرخه بسیار طولانی تر
  • دقت بهبود یافته بسیار بالاتر
  • مقاومت بالادر برابر لرزش و ضربه
  • توانایی کنترل طیف گسترده ای از فشارهای سیستم
  • پاسخ فرکانس گسترده
  • پایداری عالی در دراز مدت

پرشر سوئیچ الکترونیکی

پرشر سوییچ های الکترونیکی درواقع کامل ترین حالت سوییچ های فشار موجود در بازار هستند این سوییچ ها دارای برخی ویژگی های بسیار چشمگیر می باشند که عبارت است از:

  • دامنه اندازه گیری بسیار وسیع بین 0 تا 90.000 PSIG تا 150 PSIA را اندازه گیری می کند.
  • دامنه فشار از 0/2 بار تا 600 بار را به خوبی پوشش می دهد.
  • برای مصارف داخلی و خارجی کارا و مناسب هستند.
  • حداکثر دو نقطه سوییچ را کنترل می کند.
  • خروجی آنالوگ بین 4 تا 20 میلی آمپر و 0 تا 10 ولت دارند.
  • صفحه نمایش با قابلیت چرخش داشته و امکان اتصال الکتریکی در آن ها وجود دارد.

تنظیم پرشر سوئیچ

پرشر سوییچ ها را با حرکت کنتاکت ها یا تنظیم کشش در فنر می توان تنظیم کرد.سوییچ های فشار صنعتی برای نشان دادن نقطه مبنای سوییچ،به مقیاس و عقربه کالیبره مجهز می باشد.سوییچ فشار دارای یک هیسترزیس می باشد.یعنی دامنه تفاضلی اطرلف نقطه مبنا که به باند یا نوار مرده سوییچ معروف است و در داخل آن تغییرات کوچک فشار حالت کنتاکت ها را تحت تاثیر قرار نمی دهد و در بعضی از انواع آن امکان تنظیم دیفرانسیل نیز وجود دارد.

روش آزمایش پرشر سوئیچ

به منظور بررسی عملکرد درست پرشر سوییچ کافی است سیم های متصل به کلید فشار را با بیرون کشیدن اتصالات سیم از پایه های سوییچ جدا کنید. به منظور سنجش و بررسی مقاومت(اهم) یک مولتی متر تنظیم کنید.هر کاوشگر تستر را به یکی از ترمینال های سوییچ لمس کنید تست کننده باید عدد صفر و یا نزدیک به صفر را بخواند.(نشان دهنده عدم مقاومت)

درجه حفاظت (کدIP) برای سوئیچ فشار

کد آی پی یک فاکتور مهم برای خرید یک سوییچ فشار می باشد که با توجه به محیط اطراف سیستم باید انتخاب شود. عدد اول از سمت چپ نشان دهنده میزان مقاومت دستگاه در برابر جسم سخت خارجی و عدد دوم میزان مقاومت در مقابل نفوذ آب را نشان می دهد. به طور کلی می توانیم بگوییم هرچقدر این عدد بزرگ تر باشد میزان مقاومت در برابر رطوبت،گردوخاک و.. بیشتر می شود.

نکات مهم در انتخاب پرشر سوئیچ

  • رنج کاری و نقطه تنظیم
  • حداکثر فشار قابل تحمل کنترلر فشار
  • قابلیت استفاده در محیط های انفجاری و IP پرشر سوییچ
  • کانکشن کنترلر فشار و نحوه اتصال
  • دقت و تکرار پذیری کنترلر فشار

برندهای معروف پرشر سوئیچ در ایران

در حال حاضر پرشر سوییچ های معتبری مانند آلکو و دانفوس در سراسر کشور عرضه می شود. پرشر سوییچ سری KP دانفوس یکی از عمده ترین پرشر سوییچ های مورد استفاده می باشد.

1 دیدگاه در “پرشر سوئیچ دانفوس

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *